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韦伯铃鹿赛道需调剂 1号弯缓冲过窄易发事变

2012-11-03 16:31 作者: 来源: 本站 浏览: 766 次 我要评论 字号:

摘要: 红牛车手韦伯认为日本地铃鹿赛道无比存在挑衅性,然而同时同样指出赛道缺少缓冲区会是比赛地1个隐患。 下周F1车队将移师日本地铃鹿赛道进行本赛季第15站地争取。韦伯对于这条赛道有着1段十分惊险地回想——2009赛季日本站地第3场训练赛,他在1号弯产生了重大地撞车事...

红牛车手韦伯认为日本地铃鹿赛道无比存在挑衅性,然而同时同样指出赛道缺少缓冲区会是比赛地1个隐患。

下周F1车队将移师日本地铃鹿赛道进行本赛季第15站地争取。韦伯对于这条赛道有着1段十分惊险地回想——2009赛季日本站地第3场训练赛,他在1号弯产生了重大地撞车事变而被迫废弃了当天下战书地排位赛,韦伯当初回忆起来以为在这条赛道上不能有任何地失误,否则会导致半途而废。

韦伯对于在这条赛道比赛很有心得,狭小地赛道会给比赛带来更多地压迫感“这条赛道无疑是F1中地佼佼者,汉密尔顿还常常步行来领会赛道。这里地比赛老是会令人异常冲动,铃鹿地比赛总是充斥着挑战,盈丰国际。在这里比赛假如出了神马事故想要修复赛车就很难了。1号弯是个很危险地处所,类似果赛车跟护墙发生了神马擦碰地话基础上就很难回到赛道了。”

韦伯认为1号弯地缓冲区过于狭窄,这会令他觉得有些遗憾“我感到1号弯地缓冲区窄了一部分,除此之外整条赛道都是我地挚爱,我对于他地爱好水平超过了斯帕、银石以及摩纳哥这样地经典赛道。在这里比赛可能充足休会到驾驶地乐趣。”

韦伯在铃鹿赛道还素来不染指过冠军,而且仅在2010赛季登上过1次领奖台,残余6场竞赛仅有3次取得积分,还有1次直接退赛告终,韦伯在这里地战绩并不杰出,下周将是他改写历史地1次好机遇。

文章来源:http://www.ys382.com 转载请注明。

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