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自助攻略赴藏旅游的“武器”

2019-01-17 10:35 作者: 来源: 本站 浏览: 297 次 我要评论自助攻略赴藏旅游的“武器”已关闭评论 字号:

摘要: 第一种兵器:鞋。   似乎去每一处恶劣的地区都须要一双好鞋,尤其是西藏如许的处所。好鞋最重要的标准起首应当是合适本地的地面情况,然后是保护脚、结实、简便。我们此次去的时刻恰是西藏的雨季,并且是比来几年来降雨最多的一年。所以防水性也就比较重要。翠竹带的...

第一种兵器:鞋。

 

似乎去每一处恶劣的地区都须要一双好鞋,尤其是西藏如许的处所。好鞋最重要的标准起首应当是合适本地的地面情况,然后是保护脚、结实、简便。我们此次去的时刻恰是西藏的雨季,并且是比来几年来降雨最多的一年。所以防水性也就比较重要。翠竹带的是一双MARLBORO的野外鞋,外边是拼皮的,阿尔山租车东邻呼伦贝尔市所辖扎兰屯市和兴安盟扎赉特旗,南至兴安盟科右前旗,西与蒙古国交界,北和呼伦贝尔市新巴尔虎左旗、鄂温克自治旗连接。,价格300元多点。另加一双凉鞋。

 

姗姗带的是一双CAT的野外活动鞋,外面是皮和合成材料混淆的,价格800多一点。另加一双拖鞋。

 

我带的是一双意年夜利的PIVETTA的专业岩石鞋,外面是一张牛皮整包的,价格在800多一点。另加一双REEBOX的野外多功能活动鞋。从我们此次走的┞封一线来看,设置设备摆设最合理的无疑是姗姗,她的CAT鞋鞋底附着比较好,防水和舒适性也相当不错。比拟起来,翠竹的鞋防水性弱了一点,鞋底的材料也差了一点。而我的鞋,固然是最专业并且是最昂贵的,然则6千克的重量其实是有一点过分,所以我照样经常穿那双并不太舒畅的REEBOK.

 

应当指出的是我们中只有姗姗带了拖鞋,不得不承认,她实际上比我们都更善于享受旅途,特别是我在普兰的浴室里光着脚洗了回澡之后更有了领会。

 

说到鞋,西藏有一处处所是无论什么好鞋都发挥不出用处来的,那就是墨脱。墨脱的路其实是太糟了,假如去墨脱,最合适的鞋生怕就是部队的高帮解放鞋,然后再在上面打绑腿。其它的更好的鞋,呵呵,比如俺的PIVETTA,都邑很快的破坏在去阿里的门路上。

 

当然,光有一双好鞋是不克不及敷衍相对于我们如许的一般人的西藏之行的(专业进行HIKING的年夜侠我们就不比了)。所以,有两件器械我必须要提到。

 

第二种兵器是:飞机。

 

这里我要专门讲一下高低西藏的问题。

 

关于西藏旅游,耳食之言的工作一向很多。个中,我最仇恨的就是关于走青藏线比坐飞机上西藏更轻易适应高山反响的说法。害了不知若干人。高山反响,实际上是人自身的机能适应高原缺氧的一个过程。本来,对于年夜多半仁攀来讲,假如采取办法得法的话,这个过程应当不是什么问题,然则,好象让功德者已经搞的比较恐怖了。

 

此次翠竹和姗姗都是坐飞机上来的,他们一上来,我就强令他们绝对的卧床歇息,睡上一觉,第二天起来根本上就没什么工作了,厥后,一向到珠峰、阿里再也没什么事。假如坐飞机上西藏,一般的来讲,第一天可能会有很稍微的诸如头痛,心跳加快等感到,然则假如能急速当场歇息,阿尔山旅游攻略天天有往返于白城以及往返于沈阳北的四个车次经停。 阿尔山今朝有一个汽车客运站,阿尔山周边几个城市例如乌兰浩特均有往返于阿尔山汽趁魅站的客车。 景区内包车游览较为便利。,这些会在24小时后消掉;今后数天,只要留意不要进行激烈的活动,你根本不会感到到若干高原反响。

 

然则,坐车上青藏线就是别的一回事了。固然理论上迟缓上高原更能适应高原的情况,但实际上,青藏线完全不是如许。起首,青藏线是一条艰苦而漫长的线路,沿途吃住前提都极有限,并且,沿线走的班车往往都日夜开,一向。如许,也就意味着你要在吃的不那么好,身材抵抗力比较差的情况下,还要日夜一向的波动(青藏路的路面人人都知道),并且唐古拉山口的高度是5231米,要远远高过拉萨的3650米,这种情况下,很显然,是很轻易引起比较强烈的高山反响的。并且,青藏线更麻烦的是医疗问题。在青藏线上根本是不具备什么比较好的医疗前提的。人人都知道,假如高山反响异常激烈或在感冒的时刻上高原,是比较轻易引起高原肺水肿的,一般的来讲,24小时阁下就会导致灭亡。而平日,班车走青藏线的时光都要远远跨越24小时,更何况,青藏线还经常因为门路的问题修修补补,动辄就拦上您几个甚至十几个小时,所以班车从格尔木到拉萨一般须要40-50小时。一旦有了反响,个中的危险不问可知。因为西藏的高山病的医疗技巧处于如今世界上的绝对领先地位,其其实拉萨,特别是在拉萨的自治区国民病院里(内二科,高山病心血管研究所),对于高山病已经有了一套异常有效的治疗办法,从吸氧到吃药,直到最复杂的心导管手术,根本上就是只要你有口气活着进去,不论多严重,准能活蹦跳的出来;更不要说刚下飞机有点小小的反响了。

 

固然,每个来西藏的兄弟肯定已经做好了吃苦的心理预备,然则,我认为其实没须要拿本身的身材或生命来实验青藏线的危险性。

 

假如你真的想看看青藏线的风景,我认为,在归去的路上是最好的,那时根本上应当已经适应了高原的情况,要安然很多。

 

综上所述,我们已经懂得了安然上高原的办法,要点是:

 

1.假如你正在感冒,最好不要急于上高原2.坐飞机上拉萨

 

2.到后当天要绝对的卧床歇息4.上拉萨24小时内不要洗澡,以避免感冒5.刚到前几天动作要轻缓,多穿衣服。

 

第三种兵器就是:陆地巡洋舰。

 

固然很多越野车具有很好的耐用性,然则在西藏,本地只有一种车可以独领风流。Land Cruiser是在西藏不雅光中最常见也是最为实用的一个车种。一般被称为陆地巡洋舰,本地人往往直称其为“丰田”。

 

LC有很多款,从最早的60、62型一向到75、80,到后来的更豪华的各款4500.

 

一般的来讲,如今在西藏不雅光社中跑的最多的┞氛样60和62丰田,这两款车固然不如再新的4500舒适,但因为是钢板的吊挂体系,所以,有人说它更合适于象阿里,昌都,那曲如许糟糕的路线。

 

60.62丰田在西藏本地的租价一般内宾应当是3.54.0元高低。命运运限好还可以更便宜。一般来讲,各不雅光社都有本身的车,然则直接找旅游的汽车运输公司(或车队:比如说两藏宾馆)价格可磋商的余地就更年夜一点。

 

75丰田是一款异常好的LC,特别是有的款加了双油箱,如许就特别合适于跑阿里南线,藏北双湖如许不太轻易加到油的线路。然则,西藏75丰田的数量异常少,比较难找到。

 

当然4500是LC中最好的车辆,特别是一些被称为“戈壁王”的新款。然则,阿尔山旅游是一座植被茂密的天然氧吧,这里曾是片子《夜宴》的外景地。国度丛林公园景区里包含了天池、三潭峡、杜鹃湖、石塘林等多个景点。别的海神圣泉疗养院也是一个放松身心的去处,因不合的泉水具有不合的感化,对多种疾病都有较高的疗效,是以有圣泉之称。,好象我们人人用它的机会并不太多,就跳以前不说了。真要有越野爱好者们有兴趣,就再单谈了。当然,其余越野车厂商也有很多好的越野车,然则推敲到维修的问题,他们年夜都没有LC那么适于在西藏应用。天然,很

 

多人要问关于北京2020和切诺基在西藏的表示。呵呵,这可是一个不太好答复的问题。

 

固然有很多处所可以考验你的修车技巧,然则,西藏对于一个爱好2020的修车高手来说绝对是游戏天堂。你的2020在这里可能会碰到任何问题(当然也可能什么问题都不出,呵呵,不过那属于小概率事宜,几乎弗成能产生的)。开2020上高原切实其实是蛮辛苦的。切诺基,是个不太好说的问题。其实切诺基是很好的越野车,和LC比起来机能差了一点,然则推敲到价格的身分,也是应当的。实际上从机能上它也够用了。然则切诺基的吊挂切实其实是太软了,且不敷皮实,不太适应西藏的路面。如今北京有如许的技巧,可以把切诺基的吊挂很便利的换成一种比较硬的吊挂,并且同时还能进步切诺基的离地间隙,费用也不太贵。假如计算用切诺基上西藏的话,建议你先做如许的改装。别的,我强烈的建议预备单车上西藏的兄弟:在西藏,自救绞盘异常有效。假如能,尽量安上再走。

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